KOHKEN KOHKEN:コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し / レバー長：ショート
22550円
KOHKEN KOHKEN:コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し / レバー長：ショート
■適合車種
汎用
■商品番号
KOK-2070S
■商品概要
【タイプ】ビレットルック
【レバーレシオ】L-29mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)
【材質】アルミニウム(削り出しボディー)
【表面処理】
・ボディー：ハードアナダイズド
・レバー：ブラックアナダイズド
【ハンドル径】Φ22.2(インチバー不可)
【ワイヤータイコ径】Φ8(※1)
【アウターエンド径】Φ9／Φ8(ワイヤースペーサー使用)
【レバーアジャスト】20段階クリック
【クラッチスイッチ】ローラー式マイクロスイッチ標準装備
エアロレバー標準装備
KOHKEN KOHKEN:コーケン メカニカルクラッチホルダー レーシング L-29mm ホルダーカラー：ブラック / レバーカラー：オプション無し / レバー長：ショート
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KOHKEN(コーケン) メカニカルクラッチホルダー ベーシック エアロレバー ショート L29mm KOK-2057S :3670-KOK-2057S:バイク車パーツ プロト公式ストア - 通販 - Yahoo!ショッピング
ズイ 1
届いてすぐ開けましたが、底板の裏側にカビがビッシリ生えてました…すぐ使いたかったので返品せずアルコールで拭きましたが、次カビが生えたらもう捨てます。今後、購入する方は要注意です。
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沢崎 日出喜 3
縫い目がほつれそう
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徳島久美子 5
収納力はバツグンで気に入っています。
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耐水サンドペーパー＃180、320、600（各2枚セット） DAYTONA（デイトナ）
吉田 2
床を痛めないように付いてるパッドが届いたその日のうちに４枚全てとれた…これならまだ最初からついてない方がいいです…
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ほとんどのボートヨットホワイトのナイロンデッキフィルプレートキースペアキーの交換
クラッチホルダーキット│自社製品事業部│事業案内│brembo ブレンボ・パフォーマンス 二輪正規代理店 株式会社コーケン
Amazon カスタマー 3
数ヶ月使用したが普段使いには問題なく十分使えている。昇降はコツさえ掴んでしまえば楽に行える。ただし気をつけて欲しい事が1点。クロスしたテーブルの脚を連結しているボルトなのだが、ロックナットが外向きに付いている。その為、膝を飛び出したロックナットにぶつけて悶絶すると言う事が起こる。商品写真もよく見るとロックナットが外側を向いているのでこれが仕様なのだろう…。ボルトの頭は平らなのでこちらを外に向けた設計にするべきだったのでは？工具があれば個人でボルトの向きを入れ替える事は可能だが、ロックナットが緩くなるうえ、一番下まで下がらなくなる（ロックナットがフレームに干渉する）のでオススメはしない。ナットに被せるクッションを付けるべきだろう。
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amiba 5
シンプル。作りは頑丈。思ったより小型。脚先にネジ式のアジャスター付き。なのでグラグラしなくて良い。組み立ては付属の六角レンチ1本を使って30分くらいで出来たが、ネジにグリスなどオイルを少し塗るとよく回って組み立てが捗ります。4段のと迷ったが、3段の方が圧迫感が無い
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