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MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング バックステップキット カラー:ブラック(アルマイト) CB750 HONDA ホンダ

33000円

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■適合車種
CB750 92-08 RC42

■商品番号
05060-2B165-01

■JANコード
4527350154925

■商品概要
・チェンジ : 正・逆
・ポジション : 40/35.40/45.50/35.50/45.50/55
・タンデムステップ使用可能
・サイドスタンドで取付け可能
・MFJ対応 レース兼用

・材質:アルミニウム


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masaka 4
BB30のベアリングを手作業にて交換しました。5年ほど使用古いベアリングは、特に問題なく回転していたのですがごり押し感が顕著になってきたので交換しました。回転が軽くなった感じはさほどないですが、ごり押し感は無くなりました。新ベアリングには赤面と黒面があり、どちらを外側にするのかがわからなかったのでTOKEN商品を取り扱っている東商会に確認したところ、黒面を外側にとの返事を頂戴した。つまり、リィテナー側を外側に、シールド面を内側にということであると判断しています。確かに、その方が砂埃は入りにくそうではあるが、グリスアップするのにベアリングを毎回外す必要が生じる。どちらにするかは少し悩んだが、メーカー指定の黒面を外側にした。砂埃が入りにくい方を選択したつもりである。次回の交換時は、取り外したベアリングをグリスアップして交換する予定であるので、古いベアリングは、リィテナーを付けたまま(リィテナーを外すと再取り付けはかなり面倒くさそうである)パーツクリーナーで掃除をした上で、さび止め程度にグリスアップして、保管しておくこととした。(リィテナーはベアリング球を一定の位置に保持しておく部品)ただ、キャノンデール社は取り外したベアリングは、再度使わないことを推奨しているので、再使用は自己責任という事になる。(次回のベアリング交換時にきっと悩む事になる)ついでに、確かに他社製品よりは少し廉価ではあるが、あの程度のベアリングのセットで3500~4000円は少し高い気がする。ベアリング単体製品の購入でも良かった様な気がしていますがでも、全ての部品を交換したほうが、精神衛生上良いので、セット交換に踏み切った。

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Cocomoco 5
2014BHプリズマに付けましたが問題無く使用できています

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パーピ 4
小型でキャスターが付いているので取り扱いは容易です。吸煙力はまあまあ、音は静かで気になりません。交換用フィルターが3枚ついているので安心です。

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ぱぱさん 2
通常使用しかしていませんが、右シフトの下側のパーツがズレたのか?、左手で下からしっかり押さえながら右手でシフトしないと、シフトチェンジ出来なくなりました。ネジなどはないので直せません。この価格帯はダメっぽいですかね。

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